نکات تعمیر و نگهداری کامیون ایسوزو -نکات چک های دوره ای ایسوزو
با سلام و ارادت خدمت همه ایسوزو سواران
جهت تهییه لوازم یدکی می تونید با من تماس بگیرید
محمد کولجی
09377754121
ورود به کانال تلگرام لوازم یدکی ماشین سنگسن
آشنایی با سرویس و نگهداری کامیونت ایسوزو
انجام سرویس های دوره ای، در مدت زمان یا کیلومتر کارکرد های مشخص شده هزینه ی تعمیر و نگهداری
خودرو ها را کاهش داده و شرایط رانندگی اطمینان بخشی را برای شما فراهم می نماید. هنگام انجام این سرویس ها سیستم ها و
قسمتهای پیش بینی شده خودرو مورد بررسی و بازدید قرار گرفته و برخی تعمیرات، تنظیمات و تعویض قطعات روی آن صورت
میپذیرد که عدم انجام به موقع این سرویس ها با توجه به خساراتی که بار می آورند هزینه های تعمیر و نگهداری خودرو را افزایش میدهد
نکات مهم قبل از شروع به رانندگی:
1-کنترل قفل بودن کابین
2 -کنترل مایع خنک کننده
3 -کنترل مقدار سوخت و روغن موتور
4 -کنترل آبگیر سوخت و تخلیه آب آن
5 -کنترل مخازن هوای فشرده و تخلیه آب آنها
6 -کنترل میزان باد الستیک ها
7-کنترل فیلتر هوا
8 -کنترل سیستم های مختلف از نظر نشتی روغن آب و یا هوا
9-کنترل کنید که در اطراف خودرو مانعی وجود نداشته باشد.
10 -کاربری از نظر باز ماندن درب ها بررسی کنید.
11 -بعد از روشن شدن موتور صفحه کیلومتر شمار را بررسی کنید در صورت روشن بودن هرکدام از چراغ های هشدار آن
راجدی بگیرید.
هوا گیری ترمز
وجود هوا در سیستم ترمز هیدرولیکی بسیار خطرناک می باشد و موجب عدم
بازدهی خوب و مفید ترمز می شود. مدار ترمز هیدرولیکی باید هر چند وقتیکبار هواگیری شود.
سیستم ترمز
NPR-NQR-NKR
سیتم ترمز دارای مدار هیدرولیکی دوتایی دو مداری (با بوستر خالئی)
بوسترپمپ اصلی است سیلندرهای اصلی و سیلندرهای چرخ روی خودرو در جلو وعقب با لوله های فوالدی و شیلنگهای ارتجاعی به یکدیگر وصل شده اند .بوسترخالئی نیزاز طریق مخزن خالء به پمپ خالء وصل شده است .این موضوع بهخالء کمک می کند.
منبع خالء ترمز دارای سیستم هشدار دهنده می باشد در صورتی که خالء درمنبع خالء کاهش یابد یا وجود نداشته باشد سیستم هشدار دهنده فعال شده وصدای بوق ممتد از داخل کابین شنیده می شود .در این حالت چنانچه صدایبوق پس از استارت زدن قطع نشد به هیچ عنوان شروع به حرکت نکنید
درصورت عدم قطع صدای بوق با تلفن های امداد تماس گرفته و یا به نزدیکتریننمایندگی مجاز مراجعه کنید.
فیلتر سوخت
هدف استفاده از فیلتر سوخت تمیز کردن سوخت از ذرات ریز و ناخالص و براده
که می تواند باعثخوردگی روی سطح سوزن انژکتور سوخت شود می باشد.
آبگیر سوخت
وظیفه آبگیر سوخت جدا کردن آب گازوئیل می باشد .یک واشر در مخزن شیشه ای آبگیر
گازوئیل وجود دارد که میزان آب موجود را نشان می دهد. بدین ترتیب که هرگاه واشر
رسانا آمد حجم زیر واشر ، آب و حجم باالی واشر گازوئیل می باشد. این کار از طریق پیچ
آبگیری واقع در پائین جدا کننده آب انجام می شود.
مراحل آبگیری عبارتند از:
1 -پیچ تخلیه آبگیر را شل کنید .
2 -اجازه دهید آب موجود به طور کامل تخلیه شود.
3 -پیچ تخلیه آبگیر را محکم کنید.
4 -پمپ دستی را بکار اندازید و سیستم سوخت را هواگیری کنید.
5 -موتور را روشن کنید و مطمئن شوید که سوخت از پیچ آبگیر نشت نمی کند.
آبگیری سوخت باید روزی حداقل یک بار تمیز و تخلیه شود .
برگرفته از سایت بهمن دیزل
